Универсальный пакет для гидравлических масел классов LHM, LHV и LHS

Универсальный пакет для гидравлических масел классов LHM, LHV и LHS — многофункциональная композиция, предназначенная для производства рабочих жидкостей для промышленного оборудования, мобильной техники и гидравлических приводов. Продукт позволяет разрабатывать стандартные, низкотемпературные и сверхнизкотемпературные гидравлические масла на основе правильно подобранных базовых компонентов.

В состав пакета входят противоизносные, антиоксидантные, антикоррозионные, антипенные, деэмульгирующие и другие функциональные присадки. Их совместное действие способствует защите насосов, клапанов, распределителей, гидроцилиндров и других элементов системы при высоком давлении, переменных нагрузках и продолжительной эксплуатации.

Противоизносные компоненты формируют защитный слой на трущихся поверхностях и уменьшают повреждение деталей при граничном трении. Антиоксиданты замедляют окислительное старение базового масла, препятствуя образованию кислотных продуктов, шлама и лаковых отложений.

Антикоррозионные присадки защищают металлические поверхности от воздействия влаги и агрессивных соединений. Антипенные и деаэрирующие компоненты помогают уменьшить вовлечение воздуха, поддерживать стабильную передачу давления и снизить риск кавитации насосов.

Универсальный характер пакета позволяет использовать его при изготовлении гидравлических масел классов LHM, LHV и LHS. Фактические низкотемпературные и вязкостные свойства готового продукта зависят от используемого базового масла, класса вязкости, модификатора индекса вязкости и других компонентов рецептуры.

Пакет поставляется в жидкой форме в бочках или еврокубах.

Основные функции

Универсальный пакет обеспечивает комплекс эксплуатационных свойств гидравлического масла:

• Противоизносная защита: снижает повреждение насосов, клапанов, распределителей и других нагруженных элементов;
• Антиоксидантное действие: замедляет старение масла при воздействии кислорода и повышенной температуры;
• Антикоррозионная защита: уменьшает воздействие влаги и продуктов окисления на металлические поверхности;
• Снижение пенообразования: препятствует образованию устойчивой пены при циркуляции жидкости;
• Отделение воздуха: способствует быстрому удалению вовлечённого воздуха из гидравлического масла;
• Деэмульгирующее действие: помогает отделять воду от масла и поддерживать стабильность рабочей жидкости;
• Поддержание чистоты системы: снижает образование шлама, лака и отложений;
• Сохранение смазывающей способности: помогает поддерживать защитную масляную плёнку при изменении температуры;
• Работа в широком температурном диапазоне: позволяет разрабатывать стандартные, низкотемпературные и сверхнизкотемпературные составы;
• Стабильность гидравлической системы: способствует равномерной передаче давления и предсказуемой работе исполнительных механизмов.

Сферы применения

Пакет предназначен для производства гидравлических масел промышленного и мобильного назначения.

Основные направления применения:

• гидравлические системы металлообрабатывающих станков;
• прессы и формовочное оборудование;
• термопластавтоматы и литьевые машины;
• гидравлические приводы производственных линий;
• строительная и дорожная техника;
• экскаваторы, погрузчики и автокраны;
• сельскохозяйственные машины;
• карьерная и горнодобывающая техника;
• коммунальное и специальное оборудование;
• подъёмные механизмы;
• гидравлические системы транспортных средств;
• оборудование, эксплуатируемое на открытом воздухе;
• системы, работающие при низких и сверхнизких температурах.

Применимость готового масла определяется рекомендациями производителя оборудования, рабочим давлением, температурным диапазоном, классом вязкости и совместимостью с материалами уплотнений.

Гидравлические масла класса LHM

Класс LHM включает стандартные противоизносные гидравлические масла, предназначенные для эксплуатации в обычном температурном диапазоне. Такие продукты применяются в промышленном оборудовании, стационарных гидравлических установках и мобильной технике.

Готовое масло класса LHM должно обеспечивать:

• защиту насосов и клапанов от износа;
• устойчивость к окислению;
• антикоррозионные свойства;
• быстрое отделение воздуха;
• снижение пенообразования;
• отделение воды;
• фильтруемость;
• совместимость с уплотнительными материалами;
• стабильность при рабочих температурах.

Низкотемпературные масла класса LHV

Масла класса LHV предназначены для систем, работающих при значительных перепадах температуры. Они должны сохранять текучесть при охлаждении и необходимую вязкость после нагревания оборудования.

Для получения масла LHV пакет сочетают с базовыми маслами, обладающими высоким индексом вязкости и подходящими низкотемпературными характеристиками. При необходимости в рецептуру вводят модификатор индекса вязкости и депрессорную присадку.

К основным требованиям относятся:

• низкая температура застывания;
• хорошая прокачиваемость при запуске;
• стабильная вязкость в широком температурном диапазоне;
• устойчивость полимерных компонентов к механическому сдвигу;
• быстрое отделение воздуха;
• низкая склонность к пенообразованию;
• сохранение защитной плёнки при нагревании.

Масла класса LHS для сверхнизких температур

Гидравлические масла класса LHS предназначены для эксплуатации в особо холодных климатических условиях. Такие составы применяются в оборудовании, которое должно запускаться и стабильно работать после продолжительного охлаждения.

При разработке масла LHS особое внимание уделяется:

• минимальной температуре застывания;
• динамической вязкости при отрицательных температурах;
• прокачиваемости;
• скорости выхода системы на рабочий режим;
• предотвращению кавитации насосов;
• стабильности состава после охлаждения;
• совместимости присадок с низковязкой базовой основой;
• сохранению противоизносных свойств при низкой температуре.

Использование универсального пакета само по себе не гарантирует получение масла класса LHS. Для этого необходимы соответствующая базовая основа, правильно подобранный класс вязкости и подтверждающие испытания готовой рецептуры.

Особенности применения

Пакет вводится в минеральное, гидрокрекинговое, синтетическое или смешанное базовое масло в соответствии с технической спецификацией производителя. Для получения однородного состава необходимо соблюдать рекомендуемую дозировку, температуру и продолжительность перемешивания.

При разработке рецептуры учитываются:

• группа базового масла;
• исходная кинематическая вязкость;
• требуемый класс LHM, LHV или LHS;
• рабочий температурный диапазон;
• температура застывания;
• индекс вязкости;
• низкотемпературная прокачиваемость;
• необходимость применения полимерного модификатора вязкости;
• устойчивость к механическому сдвигу;
• скорость отделения воздуха;
• склонность к пенообразованию;
• деэмульгирующая способность;
• фильтруемость;
• совместимость с уплотнениями;
• рекомендуемая концентрация пакета.

Перед серийным производством рекомендуется проверить:

• кинематическую вязкость при 40 и 100 °C;
• индекс вязкости;
• температуру застывания;
• вязкость при отрицательных температурах;
• противоизносные свойства;
• устойчивость к окислению;
• защиту от коррозии;
• пенообразование;
• скорость отделения воздуха;
• деэмульгирующие свойства;
• фильтруемость;
• гидролитическую стабильность;
• совместимость с эластомерами;
• стабильность при хранении.

Точная дозировка устанавливается технической документацией на конкретный продукт. Использовать концентрацию другого пакета без проведения лабораторных испытаний не рекомендуется.

Преимущества

• возможность производства масел классов LHM, LHV и LHS;
• универсальное применение в стандартных и низкотемпературных рецептурах;
• комплекс противоизносных, антиоксидантных и антикоррозионных компонентов;
• защита насосов, клапанов и распределителей;
• снижение пенообразования;
• быстрое отделение воздуха;
• способность отделять воду от масла;
• замедление образования шлама и лаковых отложений;
• поддержание чистоты гидравлических каналов;
• возможность применения с минеральными и синтетическими базовыми маслами;
• сокращение количества отдельно дозируемых компонентов;
• упрощение разработки и производства гидравлических масел;
• применение в стационарном и мобильном оборудовании;
• удобная жидкая форма;
• поставка в бочках и еврокубах.

Класс опасности

Официальный класс опасности универсального пакета определяется по паспорту безопасности химической продукции для конкретной марки и партии.

Классификация зависит от состава функциональных компонентов, типа масла-носителя, температуры вспышки и воздействия продукта на окружающую среду.

В паспорте безопасности должны быть указаны:

• класс опасности по ГОСТ 12.1.007;
• классификация по СГС;
• предупреждающая маркировка;
• требования к средствам индивидуальной защиты;
• температура вспышки;
• меры при случайном проливе;
• экологическая опасность;
• транспортный класс;
• номер ООН при его наличии.

Без официальной документации нельзя достоверно указывать конкретный класс опасности или номер ООН.

При работе с продуктом необходимо использовать защитные перчатки и очки, избегать продолжительного контакта с кожей и не допускать попадания жидкости в глаза. Производственное помещение должно быть оборудовано вентиляцией.

Упаковка

Универсальный пакет для гидравлических масел поставляется в жидкой форме.

Доступные варианты упаковки:

• Бочки: подходят для опытного, мелкосерийного и среднего промышленного производства;
• Еврокубы: применяются при регулярном потреблении и позволяют организовать механизированную подачу продукта в смесительное оборудование.

Точный объём тары, масса нетто и минимальная партия определяются условиями поставки.

Бочки и еврокубы должны быть герметично закрыты, промаркированы и изготовлены из материалов, совместимых с составом продукта.

Условия хранения

Пакет необходимо хранить в плотно закрытой заводской таре в сухом крытом помещении. Продукт следует защищать от атмосферных осадков, прямых солнечных лучей, загрязнения и воздействия источников тепла.

При хранении необходимо:

• сохранять герметичность бочек и еврокубов;
• предотвращать попадание воды и посторонних примесей;
• соблюдать температурный режим из технической документации;
• не размещать продукт рядом с открытым огнём;
• защищать тару от механических повреждений;
• периодически проверять упаковку на отсутствие утечек;
• предотвращать повреждение сливной арматуры еврокубов;
• хранить продукт отдельно от несовместимых веществ.

Точный температурный диапазон и срок хранения устанавливаются технической спецификацией и паспортом безопасности.

После продолжительного хранения рекомендуется проверить внешний вид, однородность и отсутствие расслоения. При необходимости продукт перемешивают в соответствии с рекомендациями поставщика.

Особенности перевозки

Универсальный пакет перевозится автомобильным, железнодорожным или морским транспортом в герметично закрытых бочках либо еврокубах.

При транспортировке необходимо:

• проверять целостность тары перед погрузкой;
• устанавливать бочки в устойчивом вертикальном положении;
• надёжно фиксировать упаковку от смещения и опрокидывания;
• закреплять еврокубы с учётом их массы и габаритов;
• защищать продукцию от атмосферных осадков;
• исключать продолжительное воздействие прямых солнечных лучей;
• предотвращать удары и повреждение сливной арматуры;
• не размещать груз рядом с открытым огнём и источниками нагрева;
• перевозить продукцию вместе с паспортом безопасности и документами на партию;
• иметь материалы для локализации возможного пролива.

При повреждении тары необходимо остановить утечку, ограничить распространение жидкости и собрать продукт подходящим негорючим сорбентом. Нельзя допускать попадания композиции в почву, водоёмы и канализацию.

Класс опасного груза, номер ООН и требования к транспортной маркировке устанавливаются по разделу 14 паспорта безопасности конкретного продукта.